聚氨酯包胶轮从根本意义上来说，这项产品的初衷是聚氨酯包胶轮的产量与质量，在这其中，需要我们掌握到的也并不是很多，只要对聚氨酯包胶轮有所了解，今天的这篇文章就是一个简单的总结，所以请跟我们聚氨酯包胶轮小编一起来看今天的文章。
   为了解决上述技术间题，本实用新型提供了一种网带自动预紧装置。本实用新型网带自动预紧装置由主动预紧包胶轮、被动轮、压紧轮同直径链轮、主动预紧包胶轮同直径链轮、链条、轴承座、预紧螺杆组成，设置在网带式牵引炉的主动包胶轮、压紧轮和小滚轮之间，网带通过包胶轮由压紧轮张紧后变向送***炉体前端。电机由摆线针轮变速器带动主动包胶轮旋转动，压紧轮相向运动，并压紧金属网带向前端运行。
   为了防止网带在前行过程中出现堆积现象，卡死主动轮损坏变速器与电机，将冈带进行提升与预紧，将压紧轮同直径链轮安装在压紧轮一端轴颈，并通过平键与螺杆与压紧轮联接，保证轴向与径向位置不变。主动预紧包胶轮同直径链轮安装在主动预紧包胶轮-端轴颈，并通过平键与螺杆与主动预紧包胶轮联接，保证轴向与径向位置不变。链条连接在压紧轮同直径链轮与主动预紧包胶轮同直径链轮之间，压紧轮同直径链轮与主动预紧包胶轮同直径链轮外径与齿数相同，传动比为1：1。
   主动预紧包胶轮、压紧轮的筒外径尺寸一致，达到两轮筒相向运动的线速度保持一致。被动轮2两端固定在两端可调位置的轴承座上，轴承座7由普通螺杆与固定钢架联接，并由预紧螺杆进行线性位置的调整，预紧螺杆固定在固定框架（或支架）上，通过调整预紧螺杆位置改变轴承座位置，从而调整被动轮与主动预紧包胶轮之间的预紧效果。另一个压紧轮同直径链轮带动主动预紧包胶轮运动，通过链条传递的动力与被动轮挤压带动被动轮相向运动。主动预紧包胶轮外表面采用了橡胶包裹处理，防止钢件之间相互挤压造成网带变形。
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